- Riesgo en la cadena de suministro: Un nuevo informe de la calificadora Fitch Ratings y análisis globales de megatendencias advierten que el fenómeno de El Niño (cuya presencia fuerte se prevé que continúe hasta marzo de 2027) mantiene al Canal de Panamá bajo la lupa de las cadenas de suministro mundiales. La falta de lluvias proyectada podría volver a amenazar el calado de los buques y restringir tránsitos. [1, 2]
- Medidas de mitigación: A diferencia de la crisis de 2023–2024, el canal se reporta con mayor planificación hídrica. Se mantiene el desarrollo del megaproyecto de almacenamiento en el Lago Río Indio, una obra de largo plazo (prevista para culminar entre 2029 y 2031) diseñada para salvaguardar la confiabilidad de la vía interoceánica y el consumo humano por los próximos 50 años. [1, 2]
- Impacto en agroexportaciones: El sector de cargas refrigeradas de la costa oeste de Sudamérica (frutas de Chile, Perú y Ecuador) sigue de cerca estas alertas para evitar cuellos de botella en los puertos hacia sus principales mercados
El Canal de Panamá y la amenaza climática de El Niño
